国产又一“价格屠夫”，油耗低至4.2L，9.98万起，还盯着轩逸？|环球精选

(资料图)

最近两年，比亚迪发展的可以说是顺风顺水，尤其是在去年，全年总销量达到了178万辆，这进一步激发了比亚迪的雄心，在2023年立下了全年300万辆的销量计划。

而为了达到这一计划，比亚迪一方面继续推出新车型，丰富自身的产品矩阵，一方面也在价格上不断的向市场妥协，就比如说比亚迪秦PLUS，新车的起步价格仅为9.98万，关键是如此亲民的价格，这款车的产品素质真的十分抢眼。

作为一款新能源汽车，大家最关心的就是它的燃油经济性和动力性能，秦PLUS搭载比亚迪的dmi超级混动系统，具有55km和120km纯电动版本，两个版本均搭载一款前置永磁同步电动机，55km版本的最大输出功率为180马力，峰值扭矩达到316Nm，120km版本的最大功率为197马力，峰值扭矩为325Nm。

进入车的里面，新车的中控加入全液晶仪表盘换装8.8英寸悬浮式设计，相比老款内嵌式设计更具科技感，而且三辐式多功能方向盘以及悬浮式可旋转中控多媒体显示屏，赋予了这款车不错的科技感。

至于配置上，像车道偏离预警、主动式车道保持系统、自动紧急制动系统、弯道速度控制系统等辅助驾驶功能，也让这款车安全指数有非常明显的提升。

比亚迪秦PLUS最大的卖点就是日常上下班通勤可以用电，基本上就告别加油，偶尔需要跑一趟长途，其馈电油耗也只有4.6L，非常的省油。尤其是对标同价位的卡罗拉、轩逸、速腾、思域来说，不仅百公里加速一点也不差，燃油经济性也领先同级。

更何况，比亚迪秦PLUS作为一款国产轿车，无论是做工用料、主被动安全配置、智能科技配置都更加丰富。而且其车身长度达到了4765mm，车身轴距长度为2718mm，实际的空间不比思域差，但是作为一款新能源车，在隔音性能、舒适性上完胜轩逸。

可以说现在的汽车市场上，新能源车型确实火爆，在未来几年，新能源车会迎来更好的发展前景，今天咱说的这款比亚迪秦PLUS综合产品素质、外观设计、内饰科技感和动力来看，在同级都有着不俗的表现。

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