汽车行业现状分析：2022年汽车行业现状先增后减

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汽车国内积压了8万辆库存，2022年我国汽车销量从2月低迷走势恢复。当下，全球经济下行压力增大，汽车产量增长速度放慢脚步，前期透支较重，叠加市场需求不足预期，在一定程度上影响现阶段的市场。以下对汽车行业现状分析。

2009年中国汽车销量为1364.5万辆，超越美国成为全球汽车销量最大的市场，从此以后中国均是全球最大的汽车产销国，自主品牌开始逐步成长起来。虽然中国汽车产销规模虽位居世界第一，但超60%市场份额为合资品牌占据。2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降的趋势，但因缺芯减产约200万辆。2022-2027年中国汽车主轴产业运行态势及投资规划深度研究报告指出，2022年1-2月，汽车行业产销情况总体保持稳定，同比继续保持增长，1-2月，汽车产销分别完成423.5万辆和426.8万辆，同比分别增长8.8%和7.5%。其中新能源汽车产销分别完成62.5万辆和76.5万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍。

汽车工业，无论是在发达国家还是在发展中国家对于经济而言都有着不可小视的关系与责任。汽车行业的发展必定推动着许多相关工业部门的发展。观望近几年的经济增长，我们可以深刻的体会到，无论是家庭消费还是市场需求，汽车行业的发展都是有潜力可言的。现从三大市场状况来了解汽车行业现状分析。

由于欧洲和中国两个最大的汽车市场需求疲软，中国汽车产量从2017年开始连续2年下滑，并于2019降至2572万辆。2020年，汽车行业受全球疫情影响，汽车产量进一步急剧下滑至2523万辆。进入2021年，随着国内外疫情的防控措施的常态化，中国汽车产量开始恢复至2608万辆，同比增长3.37%。未来，随着经济的发展，中国汽车行业的市场需求将增加，预计2022年中国汽车产量将达到2694万辆。

2022年汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2262.1万辆，同比增长1.7%，占汽车销量总量的86.1%。2022年在中国品牌汽车销量前十五名企业集团中，上汽集团排名第一，销量为275.7万辆，同比上升8.9%;排名第二的是长安集团，销量为175.5万辆，同比增长16.7%;吉利汽车排名第三，销量为132.8万辆，同比下降增长0.6%。

从销量来看，中国汽车的销量在2016-2019年间先增加后减少，从2016年的2803万辆增加至2017年的2888万辆，随后减少至2019年的2577万辆。2020年初，新冠疫情对汽车行业造成了巨大冲击，汽车销量降至最低2531万辆。2020年以后，汽车销量持续保持增长，2021年汽车销量达到2628万辆，销量蝉联全球第一，预计2022年中国汽车销量将达到2718万辆。

当下我国汽车产销量难达高位，2022年行业市场增长速度放缓。目前为止，汽车行业产品已实现全车型覆盖，且每个级别均有较大选择空间。未来，我国汽车将继续呈多元化发展，随着厂商投放的车型的增多，级别也不断丰富。

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